El Puerto de Santa Marta informó que presenta un importante crecimiento en el primer bimestre de 2016 y cierre final del 2015, evidenciando un aumento total en el movimiento de cargas por el terminal del 37%, impulsado principalmente por los contenedores con banano tipo exportación y demás productos de importación y exportación, indicadores que sobrepasan a cierre 2015 los 170 mil TEU en este tipo de carga.
De igual forma en materia de graneles en 2015 mostró indicadores positivos, sobrepasando la importación de más de 1.7 millones de toneladas, más de 35 mil unidades de vehículos que entraron a la economía nacional por Santa Marta y superando las 90 mil toneladas de aceite de palma vegetal, registrando récords nacionales en el desarrollo de estas operaciones.
La tercera naviera más grande del mundo ahora en Santa Marta
A parte de la reciente certificación por segunda vez con la acreditación europea ECOPORTS, reconociendo el manejo y las políticas ambientalmente sostenibles implementadas por el terminal, a la altura de los puerto europeos, la naviera francesa de contenedores CMA-CGM, anunció que entrará con una frecuencia semanal, todos los domingos, a la terminal de contenedores del Puerto de Santa Marta operada por la empresa filial SMITCO, asunto que le brindará la oportunidad de conectar a la ciudad y los productos nacionales con los mercados internacionales por medio de 200 rutas, 400 puertos, pertenecientes a 150 países, generando con ello desarrollo, ingresos y empleo a los samarios.
Esto significa que Santa Marta está en la mira de las navieras más influyentes del mundo, en gran medida por el nivel de carga, las eficiencias demostradas, las bondades naturales del terminal con su profundidad natural de más de 120 pies en el canal de acceso, adicional a la vocación agro industrial del Magdalena, teniendo como puerto de salida el terminal marítimo de los samarios, así como la posibilidad de reactivar en el mediano plazo el transporte por modo férreo hasta la Dorada, lo que de concretarse redundará en importantes descensos en los costos logísticos, fortaleciendo y complementando la actividad con el transporte con vehículos de carga.
Para Mauricio Suárez Ramírez, presidente del grupo empresarial Puerto de Santa Marta, esta noticia de entrada de CMA-CGM, es muy importante y legitimadora de la actividad portuaria que se desarrolla en la ciudad. “Estamos hoy en la mira de las navieras más importantes e influyentes del mundo y esto es una buena oportunidad para conectar, aún mejor, los productos nacionales con muchos más mercados internacionales, aportando a la competitividad y desarrollo de la región”, recalcó el alto ejecutivo.
Inversiones pronosticadas para este año
Adicional a lo anteriormente sustentado, el terminal samario adelanta este año dentro del plan de inversiones convenido con el gobierno nacional por 127,4 millones de dólares, la construcción de 4 silos nuevos de almacenamiento de graneles limpios por 5.3 millones de dólares; infraestructura en muelle para almacenamiento de líquidos por 4.5 millones de dólares y el refuerzo del muelle número 5 por valor de 300 mil dólares.
